{"id":1350,"date":"2014-02-10T11:16:01","date_gmt":"2014-02-10T10:16:01","guid":{"rendered":"http:\/\/dunia.pl\/2006\/?p=247"},"modified":"2021-09-01T15:44:03","modified_gmt":"2021-09-01T13:44:03","slug":"ladakh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dunia.pl\/main\/ladakh\/","title":{"rendered":"W Himalaje"},"content":{"rendered":"

W stron\u0119 Himalaj\u00f3w<\/h5>\n
Ruszaj\u0105c w himalaje, do Ladakhu<\/a> gdzie planujemy dotrze\u0107 przemierzaj\u0105c lokalnym autobusem najwy\u017csze drogi \u015bwiata, przedzieramy si\u0119 przez coraz to wy\u017csze partie g\u00f3r. Pierwszy przystanek to Shimla, jedna ze stacji g\u00f3rskich – miasteczek tworzonych na wzg\u00f3rzach przez Anglik\u00f3w pr\u00f3buj\u0105cych zapewni\u0107 sobie azyl o klimacie bardziej zbli\u017conym do europejskiego, wolnym od tropikalnych chor\u00f3b i trud\u00f3w \u017cycia. Miasto by\u0142o nawet letni\u0105 stolic\u0105 Indii Brytyjskich. Obecnie to popularny w\u015br\u00f3d miejscowych kurort rozci\u0105gaj\u0105cy si\u0119 na wzg\u00f3rzach do wysoko\u015bci 2300m n.p.m. Hindusi przyje\u017cd\u017caj\u0105 tu t\u0142umnie w zimie, by do\u015bwiadczy\u0107 prawdziwej egzotyki – \u015bniegu. Tak samo zreszt\u0105 je\u015bli chodzi o Ladakh, kt\u00f3ry w ostatnich latach prze\u017cywa turystyczny (g\u0142\u00f3wnie lokalny) boom.<\/p>\n
$\"IMG_4254\"$ <\/a><\/p>\n
Okolica obfituje w niezwyk\u0142e widoki, dzielnice miasta i okoliczne wsie po\u0142o\u017cone s\u0105 malowniczo na zboczach g\u00f3r. Poruszanie si\u0119 po nich to zawsze stroma wspinaczka. G\u00f3ry w tym rejonie indyjskiego stanu Himachal Pradesh s\u0105 jeszcze zielone. Tu wci\u0105\u017c docieraj\u0105 monsunowe deszcze, od kt\u00f3rych Ladakh oddzielaj\u0105 skutecznie najwy\u017csze partie g\u00f3r sprawiaj\u0105c, \u017ce region ten jest niemal pustynny.<\/p>\n
$\"IMG_4265\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4250\"$ <\/p>\n

Manali<\/h5>\n
Kolejna ca\u0142onocna tu\u0142aczka autobusem doprowadza nas do Manali, ma\u0142ej osady b\u0119d\u0105cej niegdy\u015b mekk\u0105 hipis\u00f3w. Dla nas jest ostatnim przystankiem przed wyruszeniem w prawdziwe g\u00f3ry.<\/p>\n
$\"IMG_4306\"$ <\/a><\/p>\n
Przydro\u017cny chwast, Konopia Indyjska. Ro\u015bnie tu wsz\u0119dzie, ca\u0142\u0105 okolic\u0119 wype\u0142nia jej zapach. Trudno si\u0119 dziwi\u0107, \u017ce liczne miasta stanu Himachal Pradesh jak Manali, nasz kolejny cel podr\u00f3\u017cy, by\u0142y przed laty mekk\u0105 hipis\u00f3w.<\/p>\n
$\"IMG_4275\"$ <\/a><\/p>\n
Samo Manali to ma\u0142o inspiruj\u0105ce, brzydkie miasto le\u017c\u0105ce na wysoko\u015bci oko\u0142o 2 tysi\u0119cy metr\u00f3w, miejsce gdzie od lat podr\u00f3\u017cnicy zatrzymywali si\u0119, by zebra\u0107 si\u0142y przed prawdziw\u0105 drog\u0105 przez Himalaje. A\u017c do Manali mijamy liczne wioski, terenu mocno zaludnione – s\u0142owem cywilizacja. Tu jest granica. Dalej robi si\u0119 znacznie bardziej surowo. Zanim ruszymy w dalsz\u0105 drog\u0119, tak jak pokolenia przybysz\u00f3w przed nami odpoczywamy, eksplorujemy lokalne szlaki g\u00f3rskie i wioski.<\/p>\n
$\"IMG_4276\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4281\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4282\"$ <\/a><\/p>\n
Pr\u00f3cz pi\u0119knych starych dom\u00f3w we wsiach napotykamy dzisiejsze osady. Budowane na brzegach g\u00f3rskich, rw\u0105cych rzek (p\u0142aski teren, blisko do wody b\u0119d\u0105cej naturaln\u0105 kanalizacj\u0105) \u0142atwo poddaj\u0105 si\u0119 powodziom, osuwiskom itd. \u0141azienek oczywi\u015bcie nie ma, ale jest pr\u0105d, jest zasi\u0119g telefon\u00f3w, jest telewizja satelitarna: czy dziwi nas ta wersja piramidy potrzeb?<\/p>\n
$\"IMG_4291\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4294\"$ <\/a><\/p>\n

Najwy\u017csze drogi \u015bwiata: Leh-Manali Highway<\/h5>\n
Tu\u017c za Manali rozpoczyna si\u0119 mozolna autobusowa wspinaczka w g\u00f3r\u0119. Przed nami dwa dni w ciasnym lokalnym autobusie. Pocz\u0105tkowo krajobrazy wci\u0105\u017c jeszcze alpejskie.<\/p>\n
$\"IMG_4365\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4370\"$ <\/a><\/p>\n
Droga, wci\u0105\u017c jeszcze asfaltowa, to nieko\u0144cz\u0105ce si\u0119 serpentyny.<\/p>\n
$\"IMG_4373\"$ <\/a><\/p>\n
Przy drodze napotykamy wielu ludzi. Czekaj\u0105 na transport. Nie mamy szans dowiedzie\u0107 si\u0119, co ich sprowadza w to miejsce, dok\u0105d zmierzaj\u0105.<\/p>\n
$\"IMG_4375\"$ <\/a><\/p>\n
Na tej wysoko\u015bci opakowania chips\u00f3w zamkni\u0119tych szczelnie gdzie\u015b tam na r\u00f3wninach, rozdymaj\u0105 si\u0119 przez niskie ci\u015bnienie powietrza, przypominaj\u0105c nam o rosn\u0105cej wysoko\u015bci. Nasze cia\u0142a jeszcze jej nie odczuwaj\u0105.<\/p>\n
$\"IMG_4384\"$ <\/a><\/p>\n
Rysy miejscowych ulegaj\u0105 zmianie. Niewielu tu Hindus\u00f3w z nizin.<\/p>\n
$\"IMG_4392\"$ <\/a><\/p>\n
Przydro\u017cne, koczownicze wioski istniej\u0105ce wok\u00f3\u0142 przystank\u00f3w, na kt\u00f3rych zatrzymuj\u0105 si\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wki i autobusy. Droga ta zwana Leh?Manali Highway otwarta jest jedynie przez cztery letnie miesi\u0105ce. Przez reszt\u0119 roku wszystko tu jest pod \u015bniegiem. Zastanawiamy si\u0119, co dzieje si\u0119 wtedy z tymi lud\u017ami.<\/p>\n
$\"IMG_4396\"$ <\/a><\/p>\n
Ostatnia stacja benzynowa. Nast\u0119pna za 365 km serpentyn i ostrej wspinaczki.<\/p>\n
$\"IMG_4404\"$ <\/a><\/p>\n
Wy\u017cej ziele\u0144 pojawia si\u0119 tylko w dolinach g\u00f3rskich rzek, obrastaj\u0105c je w\u0105skim pasem \u017cycia.<\/p>\n
$\"IMG_4417\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4423\"$ <\/a><\/p>\n

Nocleg w \u015brodku g\u00f3r<\/h5>\n
Sarchu. Przystanek na nocleg. Wzd\u0142u\u017c Leh-Manali Highway kursowy autobus zawsze robi przystanek w namiotowym miasteczku.<\/p>\n
$\"IMG_4441\"$ <\/a><\/p>\n
Wsch\u00f3d s\u0142o\u0144ca w \u015brodku g\u00f3r.<\/p>\n
$\"IMG_4442\"$ <\/a><\/p>\n
Nienajgorsze miejsce na nocleg.<\/p>\n
$\"IMG_4452\"$ <\/a><\/p>\n
G\u0142\u0119boko w g\u00f3rach krajobraz jest ju\u017c o wiele bardziej pustynny.<\/p>\n
$\"IMG_4458\"$ <\/a><\/p>\n

Ci\u0119\u017car\u00f3wki<\/h5>\n
Drog\u0105 t\u0105 ci\u0105gn\u0105 g\u0142\u00f3wnie wolne, stare ci\u0119\u017car\u00f3wki wioz\u0105ce produkty do Leh, stolicy Ladakhu. Wiele z nich nie ko\u0144czy swojej podr\u00f3\u017cy szcz\u0119\u015bliwie. Ich wraki widzimy w licznych przepa\u015bciach. Droga ma tak\u0105 szeroko\u015b\u0107 by swobodnie jecha\u0107 mog\u0142a jedna ci\u0119\u017car\u00f3wka – w jedn\u0105 stron\u0119. Mijanie si\u0119 to za ka\u017cdym razem spore wyzwanie. Po woli, ostro\u017cnie, cz\u0119sto jednym ko\u0142em nad przepa\u015bci\u0105. To znacz\u0105co spowalnia ca\u0142\u0105 podr\u00f3\u017c, zmusza pomocnik\u00f3w kierowc\u00f3w do wychodzenia z kabiny, pilotowania kierowcy.<\/p>\n
$\"IMG_4462\"$ <\/a><\/p>\n
Droga, przynajmniej w 2006 roku to liczne odcinki bez asfaltu, gdzie jedzie si\u0119 wyboi\u015bcie i wolno.<\/p>\n
$\"IMG_4496\"$ <\/a><\/p>\n
Po kolejnej prze\u0142\u0119czy poprzedzonej mordercz\u0105 wspinaczk\u0105 przez serpentyny nast\u0119puje kolejny p\u0142askowy\u017c, by za kilkadziesi\u0105t kilometr\u00f3w zako\u0144czy\u0107 si\u0119 kolejnym podjazdem i nast\u0119pn\u0105 prze\u0142\u0119cz\u0105. Ten schemat zdaje si\u0119 nie mie\u0107 ko\u0144ca. Gdy tylko wydaje si\u0119, \u017ce wyjechali\u015bmy na g\u00f3r\u0119, za chwil\u0119 kolejny odcinek wspinaczki po zboczu otwiera nam oczy – to jeszcze nie koniec. To pono\u0107 druga najwy\u017cej po\u0142o\u017cona, przejezdna droga \u015bwiata. Jej najwy\u017cszy punkt to prze\u0142\u0119cz Taglang La – 5 328 m n.p.m.<\/p>\n
$\"IMG_4527\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4465\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4514\"$ <\/a><\/p>\n
Kolejny przystanek, gdzie\u015b w \u015brodku g\u00f3r. Indyjscy kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wek i ich pojazdy to temat na osobn\u0105 opowie\u015b\u0107. S\u0105 to historie trudnego \u017cycia, pe\u0142nego chor\u00f3b<\/a> i uzale\u017cnie\u0144, z p\u0142ac\u0105 w formie prowizji – ca\u0142y czas w drodze. Jednocze\u015bnie to ludzie dumni ze swoich maszyn. Zawsze ch\u0119tni, by pozowa\u0107 z nimi do zdj\u0119\u0107. A nie s\u0105 to zwyk\u0142e ci\u0119\u017car\u00f3wki – ka\u017cda to historia – ozdobiona indywidualnie, jak najbardziej oryginalnie (cho\u0107 mieszcz\u0105c si\u0119 w pewnym kanonie). Te jad\u0105ce 30km – 50 km na godzin\u0119 50 letnie maszyny s\u0105 domem na ko\u0142ach tych ludzi.<\/p>\n
$\"IMG_4793\"$ <\/p>\n
$\"IMG_4792\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4474\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4485\"$ <\/a><\/p>\n
Sprawd\u017a jak wygl\u0105da\u0142 nasz pobyt w Leh, stolicy Ladakhu i jej okolicach<\/a>
\n